橡胶塑料复合改性沥青（一些通称“橡塑沥清”）是一种兼顾高低温路用性能的新型改性沥青产品。橡塑沥青改性剂取自废旧轮胎和废旧塑料等固体污染物，借鉴合金技术，不仅利用了塑料成分改善高温稳定性的优势，又利用了橡胶成分改善低温性能和水稳定性的特性，实现了沥青技术性能的综合提升，保护社会环境、节约改性成本。橡塑沥青可用于高等级公路的上、中、下面层，不仅能够节省养护成本、降低工程投资，还能有效提高路面服务水平、延长道路使用寿命，具有重大的经济和社会效益。
实验项目流程 | 机关单位 | 代表性值 | 技能的要求 | 校正办法 |
针入度（25℃，100g，5s） | 0.1mm | 43 | 30~60 | T 0604 |
延度（5cm/min，5℃） | cm | 7.5 | ≥5 | T 0605 |
软化点（R&B） | ℃ | 65 | ≥58 | T 0606 |
体育运动黏度（175℃） | Pa·s | 1.0 | ≤2.5 | T 0625 |
贮存稳定性离析（48h覆盖完成点差） | ℃ | 2.4 | ≤5 | T 0661 |
闪点（COC） | ℃ | >300 | ≥230 | T 0611 |
PG定级 | / | PG 82-22 | PG 82-22 | T 0627、T 0628、T 0630 |
1、良好的路用性能：选用橡塑沥青设计的沥青混合料，具有优良的高温稳定性、低温抗裂性、抗水损害性和抗老化性，尤其是水稳定性和高温稳定性优势特别突出，能适应高温、重载等特殊路段要求，保证路用性能的长期稳定。
2、良好的存储稳定性：橡塑沥青的贮存稳明确高性与SBS改良石油沥青相像，不分层现象、不石雕文化沉淀、不离析，能长多远货物运输及反复电加热。
3、良好的适用性：橡塑沥青能用于各种类型和规格的沥青混合料，无需刻意调整为间断级配而增加沥青用量，能适应路面上、中、下各结构层功能要求。
4、墨绿色节约资源：循环系统回收利用废弃塑胶和废弃真空轮胎食材，能源管理节约资源。
1、运输物流和随意调节：橡塑沥青可采用沥青运送车运输，拌和厂使用单独沥青罐进行存储。
2、使用方法：橡塑沥青在储放罐中来进行蒸汽进行加热，解锁拌和或配置，蒸汽进行加热环境温度约170~180℃；拌和沥青混合料时，沥青经管道泵送至沥青秤按计量喷洒至拌锅使用。
橡塑石油沥青同一时间软件应用于京台极速曲阜段种植维修费过程、省道248修补工程业务、京台飞速铁路管护修补工程业务、青银飞速铁路管护修补工程业务、潍莱飞速需要大修工程业务，软件应用周转量2581.39吨。
1、省道248维修工程——橡塑沥青应用于省道面层铺装
真对省道248章丘段出现的车辙、坑槽和网裂等病害现象，济南市公路管理局组织，采用橡塑石油沥青路面做界面层重铺，石油沥青路面相混料品类为AC-13。
2、青银高速公路养护维修项目-橡塑沥青应用于高速公路上面层铺装
2018年橡塑沥清在青银极速夏津段上行K388-K389 处成功率适用，广泛用于上面层的重铺，沥表分层料形式为SMA-13。
3、青银高速夏津段和禹城段、潍莱高速大修项目-橡塑乳化沥青软件于一级公路一级公路上、中混凝土垫层地面铺装
2019年，橡塑沥青在青银高速夏津段和禹城段应用，铺设95000m2；
2020年，橡塑沥青在潍莱高速大修项目中作为中面层应用。
